Citroën DS3 - Por R$ 79.900, Compacto bate de frente com Mini Cooper e Audi A1

A Citroën anunciou a chegada do DS3 ao Brasil, o primeiro modelo da linha de luxo DS no país. O compacto, fabricado em Poissy, na França, será comercializado em versão única por R$ 79.900 e terá apenas banco de couro como opcional (mais R$ 2.900).

Rival do Audi A1 e do Mini Cooper, o DS3 é uma das apostas da Citroën, que pretende comercializar 250 unidades mensais por aqui. Equipado com um motor 1.6 16V THP (Turbo High Pressure) a gasolina de 165 cv, que foi desenvolvido pela PSA Peugeot-Citroën em parceria com o grupo BMW, o DS3 conta com câmbio manual de seis velocidades, com overboost na terceira, quarta, quinta e sexta marchas. O porta-malas tem capacidade para 280 litros.

"O DS3 incorpora todo o know-how da Citroën em termos de inovação tecnológica. Um modelo diferenciado e exclusivo, que vai complementar nossa gama de produtos no Brasil", diz Nivea Ferradosa, diretora de marketing da Citroën do Brasil. 

O design é outro fator que chama atenção, com teto "flutuante" e barbatanas de tubarão. Há, ainda, luzes diurnas em LEDs, que dão um toque de modernidade ao carrinho de 3,95 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,48 m de altura.

Internamente, o compacto premium conta com detalhes como o painel com três indicadores cônicos e mostradores analógicos. Alguns dos equipamentos disponíveis são o controle de estabilidade, freios ABS com EBD e BAS, seis airbags, faróis com acionamento automático, piloto automático, perfumador de ambiente e rodas de liga leve aro 17.

Disponível em oito opções de cor: Blanc Banquise (branco), Rouge Aden (vermelho) e Jaune Pégase (amarelo), Noir Obsidien (preto), Gris Aluminium (prata), Gris Shark (cinza), Bleu Belle-île (azul) e Rouge Erythrée (vermelho), o DS3 ainda permite ao comprador optar entre quatro cores para os centros das rodas (preto, amarelo, vermelho e branco). Os temas de personalização dos adesivos de teto também podem ser escolhidos.

via Quatro Rodas

Vídeo: Conheça o funcionamento do câmbio automático

Transmissão sem pedal da embreagem ainda causa medo em muita gente

Para quem lida com automóveis diariamente, falar da transmissão automática é algo corriqueiro, sem mistério. No entanto, muitos consumidores ainda desconhecem o funcionamento desta opção de embreagem, mesmo com a maior oferta de produtos no mercado - o câmbio automático é encontrado em carros pequenos, como o Citroën C3 e o Peugeot 207. Justamente por não saber como este tipo de câmbio facilita a vida é que estes motoristas acabam criando leve fobia: não conheço e não sei como dirigir.

O engenheiro Rubens Venosa, consultor da revista "Autoesporte", explica didaticamente seu funcionamento e fala da durabilidade e da manutenção, como a troca de óleo do sistema regularmente. Se você não sabe o que significa aquele P no console (que serve para bloquear o câmbio, dispensando o uso do freio de estacionamento). Veja no vídeo abaixo.

via Auto Esporte

Range Rover Sport e Discovery 4 têm alterações no conjunto mecânico

Transmissão automática agora é de oito marchas e motor 3.0 gera mais potência

Os modelos Range Rover Sport e Discovery 4, da Land Rover, ganharam mais potência no motor e novo câmbio e chegam às concessionárias na próxima semana.

Os SUVs, agora contam com a transmissão automática ZF de oito marchas – em substituição do câmbio de seis marchas. O novo câmbio já era oferecido na versão Vogue. Já o propulsor 3.0 turbodiesel passou a entregar 256 cv de potência, 11 cv a mais que o anterior.

O objetivo da  marca, que ainda não divulgou os preços das novas versões, é economizar no consumo e atender às novas regras de emissões de poluentes na atmosfera.

Além da novidade no conjunto mecânico, o Range Rover Sport e a Discovery 4 também ganharam telas de oito polegadas no encosto dos bancos dianteiros, com fones de ouvido sem fio, ideal para os ocupantes de trás assistirem DVDs sem atrapalhar o motorista.

via Quatro Rodas

Chevrolet revela o Trax, futuro rival do EcoSport - Crossover compacto será lançado no Salão de Paris, em setembro

Chevrolet Trax será lançado em setembro, no Salão de Paris; vendas na Europa começam no último trimestre

Acabou o mistério. Na segunda-feira (14), a General Motors revelou o nome e a primeira imagem do seu futuro crossover compacto: Chevrolet Trax. O utilitário esportivo será lançado em setembro, no Salão de Paris (França), para brigar diretamente com a nova geração do Ford EcoSport. E assim como o arquirrival, o modelo da GM será global, vendido em mais de 140 países.

De acordo com a montadora norte-americana, o Trax chega às lojas europeias no último trimestre desse ano. No Brasil, ainda não há informações, mas é muito provável que o crossover seja a principal atração da GM no Salão de São Paulo, no fim de outubro – as vendas devem começar no início de 2013. Dados sobre mecânica também não foram divulgados. Visualmente, o utilitário compacto segue a identidade mais recente marca, com a grade frontal bipartida.

via Auto Esporte 

Número de carros blindados bate recorde no Brasil em 2011

Segundo dados da Abrablin, 8.106 veículos receberam proteção balística.
São Paulo é líder de blindagem, com 78%; Rio tem 12% e é o segundo.

A Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin) divulgou ontem segunda-feira (7) novo recorde do setor, com 8.106 veículos blindados em 2011 – quantia 10,55% superior aos 7.332 registros de 2010, que também foi recordista no segmento. Segundo a entidade, São Paulo e Rio de Janeiro são os estados onde mais se blinda automóveis no Brasil, com 78% e 14% dos casos, respectivamente.

“O setor, que alguns anos atrás era restrito ao eixo Rio-São Paulo, definitivamente está se descentralizando. Estados do Nordeste, por exemplo, que antes não constavam nas estatísticas da entidade, passaram a ter participação, assim como os estados da Região Sul”, afirma Christian Conde, presidente da associação. Pernambuco (2%), Paraná (1%) e Bahia (1%) completam as primeiras posições do ranking. Pará, Minas Gerais, Ceará, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Mato Grosso, Espírito Santo, Alagoas, Paraíba, Rio Grande do Norte, Distrito Federal e Goiás, somados, têm 4% do mercado.

Segundo a entidade, os homens são os que mais recorrem à proteção balística, com 65% da procura. Entre os usuários, 75% são executivos e empresários; 9% artistas e cantores, 7% juízes e 6% políticos – os restantes 3% são divididos entre diversas ocupações. A blindagem mais requerida é a de nível III-A, que suporta tiros de pistolas de até 9 milímetros e revólveres .44 Magnum. Ainda de acordo com o levantamento da Abrablin – feito junto a 28 blindadoras filiadas à entidade –, os veículos mais blindados foram Volvo XC60, Volkswagen Tiguan e Toyota Corolla. O custo médio para blindar um veículo foi de R$ 47.550.

via Auto Esporte

EUA: Hyundai usa sistema que impede aceleração involuntária

Item para veículo quando se pisa no acelerador e freio

A Hyundai anunciou no sábado, 5 de maio, que todos os seus carros vendidos nos Estados Unidos serão equipados de série com um sistema que anula a aceleração do veículo quando o condutor pisa simultaneamente nos pedais do freio e acelerador.

Com o recurso, os freios são acionados assim que o motorista exige os dois pedais ao mesmo tempo, impedindo eventuais problemas de aceleração involuntária, como o que causou sérios problemas à Toyota em 2010. Na época, a empresa foi obrigada a realizar um grande recall com mais de 6 milhões de veículos pelo mundo por conta de problemas no pedal de acelerador. Entre as ocorrências registradas, a peça podia até enroscar no tapete usado em alguns modelos. O defeito teria causado diversos acidentes em vários países, inclusive no Brasil.

Após este episódio, o órgão responsável pela segurança viária nos Estados Unidos (NHTSA) chegou a propor a obrigatoriedade do sistema de anulação da aceleração em todos os veículos vendidos no mercado norte-americano. A decisão ainda não foi tomada pelas autoridades locais.

via Quatro Rodas

Ford Edge - Versão Limited tem motor V6 de 289 cv

via Quatro Rodas